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液壓閥中液壓油彙入雜質顆粒和空氣會怎樣?

来源: 時間:2011-05-18 16:44:15

油中的污染顆粒會對各種液壓閥類元件造成危害。污染顆粒可能引起滑閥卡死或節流121堵塞,造成閥动作失靈,即使不産生卡死或堵塞故障,污染顆粒也将使閥類元件運动副過早磨損,配合間隙加大,性能惡化。

油中混入各種雜質顆粒

油液中的固态污染物主要以顆粒狀存在。这些雜質有的是元件加工和裝配過程中殘留的,有的是液壓元件在工作過程中産生的,有的源于外界雜質的侵入,其危害是:

1.油中的各種顆粒雜質會對泵和馬达造成危害。當雜質顆粒進入到液壓泵齒輪或齒輪馬达的齒輪端面和兩端蓋側闆、齒頂和殼體之間,或當雜質顆粒進入到葉片泵或葉片馬达的葉片與葉片槽,轉子端面和配油盤、定子與轉子(葉片頂部)之間,或當雜質顆粒進入到柱塞泵或柱塞馬达的柱塞與柱塞缸體孔,轉子與配油盤、滑靴與傾斜盤、變量機構的滑动副之間時,均有可能造成卡死故障。即使不造成卡死故障,也會使磨損加劇。雜質顆粒還有可能堵塞泵前的進油濾油器,使泵産生氣蝕或造成多種并發故障。

2.油中各種顆粒雜質會對液壓缸造成危害。顆粒雜質會使活塞與缸體、活塞杆與缸蓋孔及密封元件産生拉傷和磨損,使洩油量增大,容積效率和有效推力(拉力)降低,如果顆粒雜質卡住活塞或活塞杆,将導致油缸不动作。

3.油中的污染顆粒會對各種液壓閥類元件造成危害。污染顆粒可能引起滑閥卡死或節流121堵塞,造成閥动作失靈,即使不産生卡死或堵塞故障,污染顆粒也将使閥類元件運动副過早磨損,配合間隙加大,性能惡化。

4.污染物繁殖細菌,加劇油液老化,使油液發黑發臭,更進一步産生污染。如此惡性循環,有可能産生以下後果:

(1)污染物堵塞濾油器,導致油泵吸空,産生振动和噪聲。

(2)污染物使油缸或馬达的摩擦力增大,産生爬行。

(3)污染物使伺服閥等抗污染能力差的元件完全喪失功能。

(4)污染物堵塞壓力表通道,使壓力得不到正确傳遞和反應。

油中侵入空氣

油液中的空氣主要来源于松动的管接頭,不緊密的元件接合面,暴露在油面上的油管以及密封失效處,油液暴露在大氣中也會溶人空氣。此外,當油箱内的油量較少時,加速了液壓油的循環,使氣泡排除困難,同時油泵吸油管“吃油”深度不夠也使空氣容易進入。

混入液壓系統的空氣,通常以直徑为0.05~0.50mm的氣泡狀态懸浮于液壓油中,對液壓系統内液壓油的體積彈性模量和液壓油的粘度産生嚴重影響,随着液壓系統的壓力升高,部分混入空氣溶人液壓油中,其餘仍以氣相存在。當混入的空氣量增大時,液壓油的體積彈性系數急劇下降,液壓油中的壓力波傳播速度減慢,油液的动力粘度呈線性增高。懸浮在油液中的空氣與液壓油結合成混合液,这種油液的穩定性決定于氣泡的尺寸大小,對液壓系統等産生重大的影響,可能出現振动、噪聲、壓力波动、液壓元件不穩定、運动部件産生爬行、換向沖擊,定位不準或动作錯亂等故障,同時還使功耗上升,油液氧化加速以及油的潤滑性能降低。

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